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商品訊息功能

商品訊息描述



型號 Model No

GN276HL

面板尺寸 Display (吋 inch)

27"H (16:9)

可視範圍 Active Display Area (mm)

597x336

點距 Pixel Pitch(mm)

0.3114

最高解析度Max Resolution/Max Refresh rate (Hz)

1920x1080 @144Hz

水平/垂直頻率Frequency(Horizontal/Vertical)

VGA, HDMI : 31 - 83 KHz (2D), Dual linkDVI : 31 - 160 KHz (2D) 31 - 138 KHz(3D)VGA, HDMI : 56 - 76 Hz (2D) / Dual linkDVI 56 - 144 Hz (2D) 56 - 120 Hz (3D)

面板技術 Panel推薦產品 Technology

TN

總體訊號反應時間(毫秒)Response Time(On/Off)

1ms (G to G)

對比 Contrast Ratio (Max)

100,000,000:1

對比 Contrast Ratio (Native)

1,000:1

亮度 Brightness

300

可視角度 Viewing Angle(CR=10)

170°(H), 160°(V)

支援色彩 Colors

16.7M

連接方式 Input Signal

VGA DVI HDMI

VESA Wall Mounting

100x100mm

Speaker

N

電源輸入 Power Supply

External adapter

消耗功率Power Consumption(W) EnergystarOn / Sleep / Off (typ.)

27W/0.45W/0.35W

角度調整 Tilt

-5°~15°

TCO03/TCO99/MPRⅡ

MPRII超人氣商品

智慧型畫面自動調校OSD

YES

淨重 Weight (kg)

4.6

毛重 Gross Weight (kg)

7.4

外觀尺寸Dimensions (WxHxD cm)

63.9x44.2x17.9

包裝尺寸 Package Dimensions (cm)

71.1x47.0x13.2

國際條碼 EAN Code

4713392987083



商品訊息特點



  • 面板:27" H TN (16:9)


  • 亮度:300 cd/m2,點距:0.3114mm


  • 可視角度:170°(H),160°(V)


  • 最高解析度:1920x1080 @144Hz


  • 介面:VGA/DVI/HDMI


  • 總體訊號反應:1ms(GtoG)對比:100,000,000:1


  • 智慧型畫面自動調校 OSD


  • 極速電競 1ms, 144Hz 不閃頻 濾藍光










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巴黎全球氣候高峰會將在30日舉行，150個左右國家的領導人將進行商討減少全球「碳排放」問題。美國總統歐巴馬力圖敲定攸關其政績的《氣候變遷協定》，但卻不受國會捧場。史學家表示，若歐巴馬能擺平反對力量，則將在美國歷史上取得「獨一無二」的偉大定位。

科學家指出，這項「全球協定」將是扭轉地球暖化效應的關鍵。歐巴馬數個月來努力敦促世界各國做出「碳減」承諾，使其成為他2017年初卸任後，世界各國解決氣候議題的架構。

共和黨人則認為美國能否履行協議承諾仍是疑問。聯邦參議院多數黨領袖麥康奈（Mitch McConnell）及其他共和黨領導人甚至呼籲各國，不要因為相信歐巴馬，而與美國締結任何協議。「共和黨掌控」下的國會，甚至無法肯定全球暖化的事實是否為真。

在巴黎會談期間，共和黨掌控下的國會還打算杯葛歐巴馬的氣候議程。聯邦過半數州正就歐巴馬的氣候計畫合法性，對行政機關提出告訴。共和黨內所有即將參與總統大選黨內初選的代表也都表示，一旦當選總統將廢除這些法規。

1990年代的《京都議定書》美國從未批准。《巴黎協定》若能簽署，此舉將是首次涵蓋世界各國的氣候協定。

萊斯大學（Rice University）研究總統政績的歷史學家布林克里（Douglas Brinkley）表示，歐巴馬在巴黎氣候變遷議題上擁有高度的道德權威，因為過去沒有其他美國總統有過氣候變遷政策。

布林克里認為，假使歐巴馬推出的國內法規與《巴黎協定》經得起反對勢力的抵制，則歐巴馬對抗氣候變遷的努力，將取得美國歷史上「獨一無二」的地位。



工商時報【呂雪彗╱台好康平台北報導】

行政院會昨（16）日拍板「智慧運輸規劃與推動」方案，未來4年投入30億元，推動智慧運輸系統發展建設計畫，期降低肇事率2成，提升交通順暢25％。

值得注意的是，歐盟TISA機構看中「北宜國五」有完整試驗場域，3月將來台洽談合作，借重台灣經驗，制訂車聯網產業標準規格化，可望帶動車聯網設備及服務產業商機，輸出歐盟等國，產值將遠超過300億以上。

交通部昨向行政院報告「智慧運輸ITS計畫」，期解決交通事故龐大損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞、公共運輸吸引不足，及新科技帶來挑戰等五大交通問題。

官員說，未來運用車聯網感測技術等主動偵測交通風險，危機主動提醒駕駛，意外主動防護，會讓資訊整合與汽機車輛聯結智慧化，讓道路管理及政府管理智慧化，可平衡道路的負載，例如何時為用路最高峰，車聯網有自動駕駛輔助，或當駕駛打瞌睡時會噴氣示警，很多整合資訊會透過手機載具告知民眾，讓民眾決定是否開車，坐那種交通工具，走那一條路徑。

交通部科技顧問室主任王穆衡透露，歐盟TISA機構很重視台灣的企圖，看好台灣利用北宜國五作為實際試驗場域，利用ETC掌握車輛在國道雍塞路段資訊，對我國發展智慧交通相關技術展現高度興趣。而其技術團隊3月將來台洽談合作，參訪國五IOT物聯網如何將雲端資料與車輛互動等，將台灣經驗變成制訂國際規範的參考及經驗。

官員透露，歐盟與經部車載資通訊產業辦公室早已有簽署MOU合作，藉台灣推具體計畫及經驗，作為制訂產業標準規範的準備，藉以放行產業設備的生產製造及銷售。台灣未來在生產製造導航、感測或車聯網等設備及創新應用服務扮重要角色，與歐美日等各國都有接觸，各國驗證技術也要驗證數據，希望台灣回饋相關數據。

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